在太陽能路燈系統(tǒng)中,結(jié)構(gòu)上一個需要非常重視的問題就是抗風設計.太陽能路燈抗風設計主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風設計,二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做設計.
　　(1) 太陽能電池組件支架的抗風設計 CHSM-045M太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2400Pa.若抗風系數(shù)選定為27m/s(相當于十級臺風),根據(jù)非粘性流體力學,電池組件承受的風壓只有2400Pa的1/7左右.所以,組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的.所以,在設計中只考慮電池組件支架與燈桿的抗風要求.支架采用30mm*30mm角鐵加鋼板焊接. 在路燈系統(tǒng)的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接.
　　(2)太陽能路燈燈桿的抗風設計路燈的參數(shù)如下:
　　電池板傾角A =8度
　　燈桿高度 = 6m
　　燈桿控制箱底部外徑 = 230mm(壁厚δ = 5mm )
　　高度為800mm ,燈桿體底部外徑 = 150mm(壁厚δ = 5mm )  ,
　　燈桿頂部外徑= 130mm(壁厚δ= 5mm ).
　　根據(jù)27m/s的設計最大允許風速,太陽能路燈電池板的基本荷載為730N.考慮1.3的安全系數(shù),F = 1.3×730 = 949N. 所以,M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m.
　　注:風荷載在燈桿破壞面上的作用矩M = F×1.545.
　　根據(jù)理論計算,打桿的抵抗矩W=88.768×10-6 m3
　　風荷載在燈桿上作用矩引起的應力= M/W = 1466/(88.768×10-6)=16.5×106pa =16.5 Mpa<215Mpa 其中,215 Mpa是Q235鋼的抗彎強度。文章來源太陽能路燈廠家http://m.huatalehon.cn/。

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